Schwere Mittelstrecke mit nationalem Auflass

Im Gespräch mit Ronny stellen wir fest, dass für ihn die nationalen Rennen am wichtigsten sind. „Es gibt einen großen Unterschied zwischen einem Rennen von 400-500 km auf Provinzebene und der gleichen Distanz mit nationaler Freigabe, denn in diesem Fall müssen sie die Gruppe verlassen und die Tauben selektieren sich selbst aus“. Indem er dies in den letzten Jahren getan hat, hat er einen sehr starken Bestand geschaffen. „Bei einem nationalen Auflass, die einer Menge von 20.000 bis 40.000 Tauben entspricht, ist es notwendig, dass die Tauben die Masse verlassen und von ganz allein nach Hause zurückkehren.  Dazu brauchen sie natürlich eine sehr gute Orientierung und dürfen sich nicht von der Masse beeinflussen lassen, um ihren Weg nach Hause zu wählen“.

Versorgung und Training

Tauben, die hart arbeiten müssen, brauchen gutes Futter. Sie finden in jedem Abteil immer etwas Extrafutter und sie bekommen was sie wollen – sie werden reichlich gefüttert. „Alles beginnt während der Mauserzeit und im Winter, wenn die Tauben ruhen. Sie kommen nicht mehr nach draußen, sondern bleiben Tag und Nacht in den Volieren. Diese ist vorne völlig offen, sodass sie viel Sauerstoff bekommen. Die Tauben sitzen auf Stroh und werden sehr gut gefüttert. Jeden Tag frisches Grit auf dem Futtertisch und dann bekommen sie ihre “Mahlzeit”. Während dieser Zeit erhalten sie täglich Avidress Plus im Wasser. Ebenfalls verwendet er regelmäßig Hessechol und Pavifac Bierhefe.

„Anfang Februar können sie nach und nach Freiflug bekommen. Das ist die Zeit von Avidress in Kombination mit Hexenbier. Ein Spitzenprodukt, das sie viel schneller schlanker macht und sie auch ihr altes Daunenkleid loswerden lässt. Zwei Wochen später müssen sie ohne Probleme in die Luft gehen. Wenn es nötig ist, wird die Fahne benutzt – sie müssen eine Stunde trainieren, ihr “Geschäft” kennenlernen. Hierdurch bekommen sie den guten Grundrhythmus. Im Monat März müssen sie zweimal täglich trainieren, das Training wird weiter gesteigert und dann werden sie mit dem Auto weggefahren, mehrmals bis 50 km. Von dem Moment an, wo sie sehr gut ankommen, müssen sie mit dem Team nach Momignies (120km) fahren. Das ist der Moment des Starts und sie bleiben nicht mehr zu Hause (außer bei extremen Wetterbedingungen).

Es besteht kein Zweifel, dass die Anstrengungen, die sie unternehmen müssen, viel Energie und Kraft erfordern. Deshalb achtet Ronny sehr auf eine gute Regeneration. „Wenn sie nach Hause kommen, erhalten sie immer eine Kombination aus Bt-Amin forte, Mumm, Elektrolyten und Rotosal im Trinkwasser. In der vergangenen Saison verwendete er viel Rotosal, sogar in doppelter Dosierung, was ideal war, um die Tauben in heißen Tagen zu unterstützen. Dabei handelt es sich um ein „Extra“ an Butophosphan, das dafür sorgt, dass die Leber sich schneller regeneriert.

Nach einem schwierigen Flug verwendet Ronny einige Tage lang Hessechol in Kombination mit Bierhefe über das Futter. Von dem Moment an, an dem die Trainingsflüge beginnen, bekommen sie täglich Carnitin (Carni-Speed) bis zum Ende der Saison.

Über das Futter erhalten sie Gervit-W und K+K Proteinpulver (Vitamine und Proteine), damit sie sich so schnell wie möglich erholen. Wenn die Paare getrennt werden, erhält jede Taube eine K+K-Gold-Tablette.“

In der letzten Saison erhielten sie an drei Tagen in der Woche Energie-Öl und Konditionspulver Ro200, manchmal in Kombination mit Entrobac. Im Trinkwasser erhalten sie regelmäßig zu Beginn der Woche Hexenbier oder Atemfrei. Beide Produkte sind auf Pflanzenbasis hergestellt und halten die Tauben gesund und auch die Bronchien werden gut unterstützt.

Superjahr 2020

„Auch hier wurden die Tauben wegen des Corona-Virus abgedunkelt und es dauerte, bis wir grünes Licht hatten“. Als nächstes begann er mit den Trainingsflügen und nahm mit dem Verein an einigen Trainingsrennen teil. Nach drei Wettflügen wurden sie mit dem ersten nationalen Wettfliegen konfrontiert; Bourges national. Wir möchten eine Zusammenfassung der Spitzenleistungen geben. „Es ist eine Tatsache, dass wir mit vielen Tauben starten, aber man muss es einfach versuchen und diese Kolonie war mit mehreren Tauben auf allen nationalen Wettflügen unter den ersten 100 vertreten“. Jedes Mal war er dem nationalen Sieg nahe. Tatsächlich machte das Jahr 2020 Freunde und Feinde sprachlos.

Ronny, was möchtest du unseren Lesern noch mitteilen?

“Arbeite hart und verliere nie den Mut”.

Als er mit den Wettflügen begann, klopfte er an mehrere Türen. Er beobachtete diejenigen, die stark waren und niemals zögerten. Er holte sich oft Verstärkung in seine Kolonie. Jedes Jahr wieder suchte er nach neuen Tauben und tut dies immer noch. Es ist nicht immer der “Volltreffer”, aber für Ronny ist es wichtig, weiter nach Besserem zu suchen.

„Sie müssen dafür sorgen, dass Ihre Tauben eine gute Basisgesundheit erhalten und deshalb müssen Sie regelmäßig zum Tierarzt gehen, denn das gibt Ihnen mehr Selbstvertrauen. Sie müssen viel tun, jeden Tag wieder müssen Sie sich gut um Ihren Bestand kümmern und versuchen, so wenig Fehler wie möglich zu machen. Sie müssen nach gutem Futter suchen, Vertrauen in das Futter haben und es festhalten.  Eine strenge Auslese, jeden Tag wieder und wieder, weil sie von alleine nicht funktioniert“.

21/07 Argenton (550 km) gegen 461 Alte : 1.
Eine Woche später TULLE  gegen 326 Jährige: 1, 5, 21, 23, 26, 28, …und gegen 242 alte Tauben den: 3, 4, 8, 9, 10, 13, 14, 18, ….

Zwei Wochen später stand der Nationalflug von Bourges auf dem Programm. Das bedeutendste Rennen des Jahres für die Jungen in Belgien. Hier dominierten seine Jungen gegen 2.591 Konkurrenten mit dem: 1, 5, 6, 7, 24, 28, 30, 32, 38, 41, 42, 50.

Auf Nationalebene flog er drei Wochen in Folge in die Spitze:

21/07, Argenton National, 5.782 Alte : 3.

28/07, Tulle National, 5.326 Alte: 37.

28/07, Tulle National, 4.169 Jährige: 41. , 56.

11/08, Bourges National, 23.854 Junge : 8, 14, 16, 18, 76, 95, 104,

11/08, Bourges National, 5.831 Alte : 14, 53, 117, 154, 157, 190, ….

11/08, Bourges National, 8.978 Jährige : 49, 65, 112, 117

Schwere Mittelstrecke mit nationalem Auflass

Wenn man mit Ronny spricht, dann findet man schnell heraus, dass für ihn nur eine Sache interessant ist: die schwere Mittelstrecke mit nationalem Auflass. „Wenn du daran teilnimmst, dann selektieren sich die Tauben von ganz alleine“, sagt Ronny. „Da ist ein gewaltiger Unterschied zwischen der Mittelstrecke und der Mittelstrecke mit nationalem Auflass. Die Tauben müssen sich bei den nationalen Auflässen aus Schwärmen von 30.000 bis 50.000 Tauben lösen und ihren Weg nach Hause fliegen.“ Mit Kopfwind und einer sehr geringen Geschwindigkeit hatten es die Tauben aus Limburg und Brabant in diesem Jahr besonders schwer. Die Leistungen, die da gebracht werden mussten, waren enorm. Deshalb war es Ronny auch besonders wichtig, dass die Tauben möglichst schnell wieder für den nächsten Flug regenerieren. Deshalb finden die Tauben – wenn sie vom Flug kommen – als erstes Rotosal, Mumm und Elektrolyt 3Plus in der Tränke vor. Übers Futter bekommen die Tauben Gervit-W zusammen mit K+K Protein 3000. Wenn sie getrennt werden, erhält jede Taube zusätzlich einen K+K Protein Dragee. In den Tagen danach wird häufig Bt-Amin forte und RO 200 ready übers Futter gegeben. „Alle Produkte die man einsetzt, sollten die Tauben kennen und über einen längeren Zeitraum erhalten“, meint Ronny. Auf medizinischer Ebene vertraut er dabei total auf seinen Freund Dr. Raf Herbots. Den besucht er alle drei bis vier Wochen. Ronny ist aber der Meinung: „Je weniger Medikamente man einsetzt, desto besser fliegt man!“

Nationalflüge

Der Unterschied von National- zu Provinzialauflässen kann schon daran gesehen werden, dass Junge, die auf den ersten Flügen gut sind, auf den Nationalflügen noch lange nicht gut sein müssen. Natürlich gibt es einen Einfluss der Taubenzahl und des Windes, aber wenn alles so läuft, wie es laufen soll und man alles Notwendige getan hat, dann müssen sich die Tauben selbst beweisen. Die Jungtauben, die auf Bourges ihre Höchstform haben sollen, werden von Mitte März bis Mitte Juni verdunkelt. Sie werden sehr oft trainiert und müssen mehrere Flüge von 120 bis 210 km absolvieren. Mitte der Woche müssen die Jungen zusätzlich ein bis zwei Trainingsflüge von 30 bis 50 km machen. Drei Wochen vor Bourges werden die Jungen nach Geschlechtern getrennt und kommen das erste Mal zusammen, wenn Sie vom ersten 300 km Flug nach Hause kommen. Vor dem Einsetzen von Bourges werden sie auch zusammengelassen. Dann können sie sich zwei Stunden sehen, bevor sie eingesetzt werden. Jedes Jahr ist diese Methode aufs Neue sehr erfolgreich. In der Woche vor dem Bourges-Flug stoppt Ronny auch die Trainingsflüge, damit die Tauben ihre Kräfte für das Wochenende sparen können.

Fütterung

Ronnys Tauben müssen sehr hart arbeiten und deshalb bekommen sie auch die beste Versorgung. Sie werden immer satt gefüttert und bekommen außerdem noch sehr viel Energiefutter. Das Futter, das übrig bleibt, wird weggenommen und den Motivationstauben gegeben. Er setzt am liebsten RO 200 ready ein um die Kondition zu stärken und Hexenbier um die Flugfreude zu erhöhen. Alle vier Wochen werden alle Tauben mit Rozitol behandelt um die Atemwege freizuhalten. Die letzten Tage vor dem Einsetzen gibt es entweder Bt-Amin forte oder Blitzform.

In der Mauser bekommen die Tiere häufig Taubengold und Avidress Plus ins Trinkwasser und Pavifac übers Futter. Manchmal füttert er auch Hessechol oder Avitestin zusammen mit Pavifac übers Futter. Somit wird gleichzeitig die Leber unterstützt und die Darmgesundheit gefördert.

Während der Saison ist das Trinkwasser täglich mit Carni-Speed versetzt. Dadurch ist die Flugfreude super und die Regeneration nach dem Flug sehr schnell sichtbar. Montag und Dienstag gibt es Hexenbier und UsneGano ins Trinkwasser und RO 200 ready gemeinsam mit Jungtierpulver übers Futter.

2016 war bereits eine Saison auf außergewöhnlichem Niveau mit Provinzialsiegen und dem Nationalsieg von BOURGES bei den Jährigen und dem Besten des “Royal Race” gegen 45.507 Tauben. Wegen der Topkondition, die immer noch besser wurde, war keiner überrascht von dem Topergebnis beim Wettflug von Bourges, denn er gewann 2, 3, 4 Provinzial Vierzon gegen 765 Jährige … Am 17. Juni 2017 gewann er in Blois 1 + 2 Provinzial gegen 1.484 alte Tauben … Ein Spitzenergebnis mit 31 alten Weibchen im Rennen erreichte er mit 1, 2, 7, 18, 45, 60, 61, 72, 81, 92, 96, 133, 146 … und 21/31.
In der Kategorie der Jährigen: 22 von 33 … Und gegen 3.122 Jährige: 9, 15, 20, 44, 67, 73, 86, 98, 106, 155, 212, 291, 392, …
Also insgesamt 43 von 64 oder 67 % Preise – 5 x von 100 und 25 x von 10!!!!
Das Siegerweibchen von Blois, die 3050866-15, ebenso wie das Nationalsiegerweibchen von Bourges, war in direkter Linie eine Gino Clicque, sein Freund und Berater. Ein super Weibchen, das bereits schon gewonnen hatte.
Ronny Menten bewies bei verschiedenen Wettflügen, dass seine Kolonie während der Saison 2017 in Hochform war. Auf Nationalflügen hat er es oft geschafft, den Sieg mit Vorsprung einzufahren!

Mittelstrecke mit National-Auflass

Darum geht es. “Wenn man an diesen Wettflügen teilnimmt, selektieren sich die Tauben selbst.” Der Unterschied zwischen kleiner Mittelstrecke und den Nationalwettflügen ist groß. Die Tauben müssen lernen, sich aus einer großen Gruppe abzusetzen, es geht um Auflässe von 30.000 bis 50.000 Tauben. In dieser Situation dürfen sie sich nicht von der großen Masse ablenken lassen, sie müssen selbst den Heimweg finden. Das sieht man bei den Jungtauben, die bei den ersten Flügen gut abschneiden – sie sind dann nicht immer die besten Jungtauben bei den Nationalflügen. Natürlich spielen der Wind und die Masse auch eine Rolle, aber wenn alles so ist, wie es sein sollte, wenn man alles Nötige getan hat, dann müssen sich die besseren Tauben beweisen. Schau dir die Jungtauben an, manche Züchter beginnen erst mit dem 3. Nationalwettflug, sie schaffen es nicht. Erfahrung ist im Jahr ihrer Geburt sehr wichtig. Hier bei Ronny ist es so: die besten Alten waren die besten Jungen.
Natürlich brauchen die Tauben gute Unterstützung durch das Nahrungsangebot: Proteine, Aminosäuren wie K+K sind die Top-Produkte im Menten-Schlag. Aber auch Bt-Amin forte, Hexenbier, Ro2000 – man muss Vertrauen in seine Tauben haben ebenso wie in die Produkte, die man auswählt. Es ist wichtig, an dem eigenen System festzuhalten und Vertrauen darin zu haben. Tauben erlangen nur eine gute Kondition, wenn sie dasselbe über einen längeren Zeitraum bekommen. Sie müssen arbeiten, um in “Form” zu kommen, um weich zu werden und hart in der Hand und natürlich nicht zu schwer. Auf medizinischer Ebene vertraut er dem “Doc”, wie er seinen Freund und Tierarzt Raf Herbots nennt, er besucht ihn alle 3 bis 4 Wochen. Natürlich heißt weniger Medizin bessere Ergebnisse.

Chaos, totale Witwerschaft – Können – Eifersucht – Territorium

Ronny weiß, wovon er spricht. Er folgt dem Rat von Gino Clicque, aber wenn man ein System verwenden will, muss man klaren Kopf bewahren. Die alten und die jährigen Weibchen bleiben in ihren “Ruheabteilen” mit offener Voliere … Viel Sauerstoff sorgt dafür, dass sie so gesund wie möglich bleiben, und natürlich wird auch täglich trainiert. Die Partner, die Vögel, sorgen für die Motivation: Jeder Vogel hat zwei Weibchen.
Die alten Tauben konnten im Frühling brüten (sie waren mit ihren Partner für etwa 2 Monate zusammen). Zunächst haben die jährigen Tauben zugeschaut und dann konnten sie mit denselben Vögeln zusammenkommen. Das heißt für den Wettflug: Wer zuerst nach Hause kommt, kann Party machen, die anderen müssen warten. Vor dem Einkorben: Für eine Woche kommen die alten Weibchen zuerst zu den Vögeln, danach die Jährigen … Dieses System birgt viele Möglichkeiten.
Aber auch die Vögel waren in dieser Saison sehr erfolgreich! Die Reisevögel bleiben ebenfalls in ihrem Ruheabteil und kommen nur vor dem Einkorben in den Schlag. Dann sind sie Feuer und Flamme, ihre Box zu verteidigen. Es kommt oft zu Kämpfen, daher muss Ronny sie sorgfältig beobachten und so schnell wie möglich reagieren. Dank dieses Systems sind die Tauben super motiviert, um an den nationalen Flügen teilzunehmen.
Am Mittwoch oder am Donnerstag muss das Reiseteam einen Trainingsflug von 30 bis 50 km absolvieren. Vögel und Weibchen werden dabei separat gefahren!

Ergänzungsprodukte

Weil die Tauben so hart arbeiten müssen, brauchen sie gutes Futter und viel Energie und so werden sie hier gut versorgt. Die Reisetauben bekommen immer viel gutes Energiefutter. Was übrig bleibt, wird weggeräumt und an die Reservetauben verfüttert. Ronny benutzt viel Konditionspulver wie Ro2000 und Entrobac in der Tränke. In der einen Woche benutzt er Hexenbier und in der anderen Atemfrei. Alle 4 Wochen werden die Nasen mit Rozitol von Röhnfried behandelt, das sorgt für optimale Atemwege. In den letzten Tagen vor dem Einkorben bekommen sie Bt-Amin forte (Aminosäuren und Vitamin B) und/oder Blitzform (Jod). Ärztlichen Rat holt er sich bei Raf Herbots alle 3 Wochen und den befolgt er dann auch.
Ronny legt sehr viel Wert auf die Qualität der Federn: “Sie brauchen ein gutes Kleid …” Darum benutzt er regelmäßig Taubengold und Avidress Plus im Trinkwasser und für das Futter benutzt er Pavifac Bierhefe während der Mauser. Alle 3 bis 4 Wochen verwendet er auch Hessechol im Futter und auch in Kombination mit Bierhefe oder Avitestin, um die Därme und die Leber optimal zu versorgen.
Bei der Heimkehr von der Reise bekommen sie oft Atemfrei und K+K 3000 Pulver über das Futter, ebenso am nächsten Tag. Wenn die Geschlechter getrennt werden, kriegen sie eine K+K-Tablette, um sich so schnell wie möglich zu erholen. Manchmal wiederholt er das drei Tage in Folge. Das kann man nur entscheiden, indem man die Tauben in die Hand nimmt, am besten vor dem Fressen, denn dann kann man den Zustand am besten “fühlen”.
Während der Saison bekommen die Reisetauben täglich Carni-Speed in die Tränke. Dieses Produkt sorgt für schnelle Erholung und baut Reserven auf. Am Montag und Dienstag setzt er auch Hexenbier und UsneGano zu und zum Reservenaufbau verwendet er auch regelmäßig Ro2000 und Jungtierpulver.
Er hat auch gute Erfahrungen mit Blitzform gemacht. Das war oft eine zusätzliche Stimulierung und es sorgt für eine schöne rosa Farbe.

Als selbstständiger Obsthändler bekommt Ronny viel Unterstützung von seiner Ehefrau Ilse und seinen beiden Eltern.
Der Taubensport wird hier sehr pünktlich betrieben und man ist immer bereit für jede Herausforderung und jede Mühe.
Ganz sicher werden wir noch viele Spitzenergebnisse bei dieser starken Kolonie erleben.

Ronny Menten auch bekannt als „Mister Bourges“ bestätigt seine Leistungen aus den Vorjahren. National Bourges Jährige – Schnellster gegen 45.507 Tauben.

Die Ecke Zoutleeuw – Sint Truiden – Rummen – Herk de Stad …

Früher sagte man, dass man hier unmöglich die Spitze auf Nationalebene erreichen könne. Anfang 2000 zog Michel Vanlint von Taiwan nach Zoutleeuw und in kürzester Zeit schaffte er es, mehrere Nationalsiege zu gewinnen. Junge Züchter wie Tournelle, Surinx-Pletsers, Steenbergen und Ronny Menten gingen in dieselbe Richtung. Der Weg war eröffnet und jetzt heißt diese Ecke „neues goldenes Dreieck“. Motivierte Züchter, die jedes Jahr aufs Neue mit Spitzenergebnissen aufwarten durch sehr strenge Auslese, Verstärkung und Ausdauer. Sie sind auf schweren Mittelstreckenflügen erfolgreich, den nationalen Klassikern von Bourges, Argenton, La Souterraine, Châteauroux … Als freiberuflicher

Obst- und Blumenzüchter ist er immer beschäftigt, aber die freie Zeit, die ihm bleibt, verbringt er mit seinen Tauben. Mit etwas Unterstützung seiner Eltern, die in der Nähe leben, und mit einem perfekten System hat er in wenigen Jahren eine beeindruckende Preisliste errungen:

„Mister Bourges“

1. National Bourges’16               10.111 Jährige

1. National Bourges’16,              schnellster gegen 45.507 Tauben

1. National Zone Bourges’09      37.357 Jungtauben

3. National Bourges’11               31.641 Jungtauben

3. National Bourges’15               18.826 Alttauben

Die Kolonie

Basis ist ein „Goldenes Zuchtpaar“, der 2188512-14, „Roberto“, ein 100% Robert Van Eycken Vogel x die 2251481-03, eine 100% Deno-Herbots. Dieses Paar brachte einige Spitzentauben hervor: Polletje 1. Bourges gegen 10.995 Tauben, Cavendish 1. National Zone C Bourges gegen 11.797 Tauben, Lily 492-10: 4. National Gueret gegen 3.047 Tauben und 3. Provinzial Nevers gegen 833 Tauben. Mit Kindern dieses Ausnahmezuchtpaares paarte er Tauben der Linie Paulien von Albert Derwa aus Herent. Das Ergebnis waren Spitzentauben wie Romy 163-11 mit 1. Provinzial Bourges gegen 5.184 Tauben und 3. National Bourges gegen 31.641 Tauben bewies. Seine Basis wurde außerdem verstärkt mit Tauben von Lambrechts-Lismont aus Kortenaken; Erik Limbourg aus Brussegem und Gommaire Verbruggen aus Scherpenheuvel. In den vergangenen 3 Jahren tauschte Ronny Menten zudem Tauben mit seinem Freund Gino Clicque. Jedes Jahr ziehen etwa 50 Clicque-Tauben nach Rummen um, wo sie gründlich getestet werden. Super Tauben! Findet Ronny … Die Nationalsiegerin Bourges 2016 kommt direkt von Gino. Hier sind die Preise, die die Nationalsiegerin bisher gewann:

“Olympic Princess”

“Olympic Princess”

1. Nat Bourges gegen 10111 Jährige

1. schnellste Bourges gegen 45507 Tauben

16. Nat. La Souterraine gegen 9580 Tauben

472. Nat. Argenton 12449 Tauben

92. Vierzon gegen 1854 Tauben

130. Châteauroux 2980 Tauben

Wie sieht ein Tag bei Ronny Menten aus?

In den letzten Jahren mussten nur die Weibchen reisen (2017 wird er eine Gruppe Vögel testen). Die Weibchen sind in zwei Gruppen geteilt; die Alten werden im Januar angepaart und sie müssen eine Runde Junge aufziehen. Währenddessen bleiben die jährigen Weibchen noch in der offenen Voliere. Als Jungtauben wurden diese Weibchen verdunkelt und daher brauchen sie mehr Zeit zum Mausern. Hierfür setzt er viel Taubengold ein und über das Futter gibt er Avitonikum Aktiv und Pavifac Bierhefe. Wenn das Training beginnt (Anfang März) werden die jährigen Weibchen regelmäßig mit den Vögeln in den Schlag gelassen (dieselben Vögel wurden mit den alten Reiseweibchen gepaart).

Während der Woche bleiben die Weibchen in einer großen Voliere, von dort starten sie zum Training und dorthin kehren sie zurück. Sie kommen nur vor dem Einkorben und nach dem Flug in den „Motivationsschlag“. Am Abend bekommen sie ihr Futter im Gang und dann ziehen sie in das Ruheabteil um. Die Tauben trainieren zweimal täglich, meist für eine Stunde, aber sobald sie auf dem Dach landen, müssen sie rein. So werden sie nicht gezwungen zu trainieren. Wenn sie von einem Flug zurückkehren, bekommen sie Atemfrei und K+K Protein ins Futter und so auch am nächsten Tag. Wenn die Geschlechter getrennt sind, bekommen die Weibchen ebenfalls K+K Protein Dragees, damit sie sich so schnell wie möglich erholen. Diese Kombination aus Proteinen und Methionin sorgt für gute Erholung und den Abtransport von Schlacken.

In der Tränke erhalten alle Tauben täglich Avidress Plus und den Reisetauben gibt er zusätzlich Carni-Speed, weil das Carnitin ebenfalls für gute Erholung sorgt und die Flugfreude zu steigern hilft. Am Montag und Dienstag verwendet er Hexenbier und UsneGano in der Tränke und, um Reserven so schnell wie möglich aufzubauen, regelmäßig RO 200 ready und Jungtierpulver. Er hat auch gute Erfahrungen mit Blitzform gemacht, das wurde oft als zusätzliche Stimulation genutzt und sorgt dafür, dass das Brustfleisch der Tauben schön und rosa wird.

Zwei Weibchen – ein Vogel, wie und was?

Die Vögel (sie bleiben zuhause) haben je zwei Weibchen. Mit diesem System braucht man weniger Tauben, die nicht reisen müssen. Ronny Menten sorgt dafür, dass die Weibchen mit den Vögeln in zwei Gruppen zusammenkommen; zuerst die Altweibchen für 30 Minuten. Dann werden diese eingekorbt und dann dürfen die Vögel zu den jährigen Weibchen. In der nächsten Woche sehen die jährigen Weibchen die Vögel zuerst und danach die Altweibchen. Wenn sie vom Flug heimkehren, bleiben die Weibchen im Korridor vor dem Abteil zum Fressen und Trinken, bis sie ausreichend erholt sind, und nach einiger Zeit treffen sie gruppenweise die Vögel, für etwa zwei Stunden. Natürlich muss man immer aufpassen, dass sie nicht miteinander kämpfen, aber dieses System schafft Eifersucht zwischen den Weibchen – eine perfekte Art der Motivation.

Schwere Mittelstrecke mit nationalem Auflass

Das ist das Hauptziel: „Wenn du an diesen Flügen teilnimmst, dann selektieren sich die Tauben von allein aus.“ Es gibt einen großen Unterschied zwischen kleiner Mittelstrecke und der nationalen. Die Tauben müssen lernen, die Gruppe zu verlassen; Auflässe von 30 bis 50.000 Tauben. In diesem Moment dürfen sie sich nicht von der Masse beeinflussen lassen, sondern sie müssen ihren eigenen Weg zurück finden. Das merkt man besonders bei den Jungtauben, die Topergebnisse in den ersten Flügen erzielen, sie sind nicht immer die besten bei den Nationalflügen. Natürlich haben auch der Wind und die Menge Einfluss, aber wenn alles wie geplant läuft, wenn du alles getan hast, was getan

werden muss, dann müssen sich die besseren Tauben selbst beweisen. Zum Beispiel fehlt es den Jungtauben, die erst beim 3. Nationalflug einsteigen, oft an Erfahrung. Es ist am besten, wenn sie diese Erfahrung schon in ihrem Geburtsjahr machen. Seine Alttauben, die 2016 super gereist sind, waren auch seine besten Jungtauben 2014! Natürlich brauchen sie gute Unterstützung durch gutes Futter; Proteine, Aminosäuren wie K+K, Bt-Amin forte, Hexenbier, RO 200 usw … Man muss den Tauben ebenso wie den ausgewählten Produkten vertrauen. Außerdem ist es wichtig, an einem System festzuhalten, denn Tauben kommen nur in Topform, wenn sie dieselbe Versorgung über einen längeren Zeitraum erhalten. Sie müssen daran arbeiten, in gute Form zu kommen. Dann werden sie fest und geschmeidig in der Hand und nicht „übergewichtig“. Auf medizinischer Ebene vertraut er dem „Doktor“, wie er seinen Freund und Tierarzt Raf Herbots nennt, den er alle 3 bis 4 Wochen aufsucht. Obwohl, je weniger Medizin, desto besser die Ergebnisse.

Die Jungtauben

Alle Abteile der Jungtauben haben Holzgitter auf dem Boden in einer Höhe von 15 cm. Jede Runde Junge ist in einem eigenen Abteil untergebracht. Die 1. und die 2. Runde werden von Anfang März bis zum 21. Juni verdunkelt, von 17 Uhr nachmittags bis 8 Uhr morgens. Im Jahr ihrer Geburt müssen die Jungtauben an den Nationalflügen teilnehmen, Bourges ist der wichtigste Flug. Es ist sehr wichtig, dass sie viel Erfahrung sammeln.

Die Motivation erfolgt bei den Jungen über die Schiebetürmethode. Um sie gesund zu halten, bekommen sie Avipharm und UsneGano und viel Entrobac und Jungtierpulver für die Balance des Darms. Vor dem Einkorben und nach der Rückkehr vom Flug setzt Ronny Menten die Augentropfen Avisana ein.

 

Beste Flüge:

14/05 Sens lokal 318 Jährige: 1, 2, 4, 15, 20, 28, 41, 43, 47, 54,

21/05 Sens lokal 472 Jährige: 2, 14, 16, 17, 20, 22, 41, 54, 56,

28/05 Bourges Nat. Z. 6001 Jährige: 6, 235, 316, 337, 407, 529,

28/05 Bourges Nat. 19889 Jährige: 16, 540, 756, 811, 1027,

10/06 Châteauroux lokal. 243 Alte : 1, 2, 3, 5, 6, 13, 15, 16, 17,

10/06 Châteauroux Nat. Z 5939 Alte : 16, 39, 40, 88, 93, 157,

19/06 Montluçon Nat. 10753 Jährige: 89, 329, 446, 694, 823,

25/06 Argenton lokal.. 177 Alte: 1, 3, 5, 6, 19, 23,

25/06 Argenton Nat. 13629 Alte: 89, 378, 477, 503, 1646,

25/06 Argenton lokal 241 Jährige: 1, 11, 13, 20, 22,

25/06 Argenton Nat. 18363 Jährige: 39, 723, 822, 1265, 1347,

03/07 La Souterraine Nat. 7631 Alte: 63, 323, 419, 437, 508, 519,

03/07 La Souterraine Nat. 9580 Jährige: 9, 16, 22, 66, 96, 185, 556,

09/07 Argenton 225 Alte: 1, 6, 7, 8, 9, 11, 14, 21,

09/07 Argenton Nat. Z 2461 Alte: 23, 100, 102, 125, 126, 158,

09/07 Argenton Nat. Z 3338 Jährige : 29, 42, 105, 176, 277, 309,