Aktuelle Leistungsträger

Die 1811-18-748 W erzielt als einzige Taube der RV 10/10 Preise, wird bestes Weibchen der RV und 18. As-Weibchen im RegV. Vater ist unser o.a. Topvogel 1811-15-413. Die Mutter, 1811-16-167 war selbst auch eine tolle Reisetaube. Die 748 flog bereits jung 5/3 und jährig 12/9 Preise mit einem 33. über 235km gegen 5260 Tauben und einem 25. über 520km gegen 409 Tauben.
Das 2-jährige As Weibchen des RegV, und bestes Jähriges Weibchen der RV, die 1811-19-870 W fliegt 2020 10/9 Preise mit einem 17., 20., 27., 30. jeweils über 400 km. Sie wurde auch schon 2. As Jungtier im RegV mit 5/5 Preisen, konkret 5. 323km/1749 T.; 3. 170km/1553 T.; 12. 200km/1810 T.; 20. 126km/1094 T.; 69. 126km/1002 T. Sie ist eine Enkelin unseres „11-123“, ein Originaler Dieter Siebert und Vater wie Großvater vieler Topper auf unserem Schlag. Mutter der 870 ist die 1811-11-862, die selbst das JAK-Derby 2011 Sauerlandrennen als Erste im Finale gewann.
Ein weiterer kleiner Star ist der 1811-19-1722 V, bester jähriger Vogel der RV, 12-jähriger As Vogel im RegV. Der 1722 fliegt jung 5/4 Preise und Jährig 10/8 Preise mit einem 33., 36., 42., und 42. auf den Flügen über 400 bzw. 500 km. Vater ist unser 1811-13-205, Top-Vererber und seinerseits 25. AS Vogel des Verbandes im Jahr 2015. Wir können also auch in diesem Jahr wieder feststellen: „Zucht ist kein Zufall“. Aus Guten (Linien) fallen auch immer wieder gute Tauben.

Versorgung der Tauben

Angelehnt an den „7-Punkte-Plan“ der Firma Röhnfried versorgen wir die Tauben während der Reisesaison mit den drei Schwerpunkten Regeneration fördern – Immunität stärken – Stoffwechsel anregen – im Wochenverlauf von der Rückkehr bis zum Einsetzen. Ohne den Versorgungsplan im Detail vorzustellen (den bekommen interessierte Züchter gern per E-Mail von mir) kann ich vielleicht auf ein paar „Kniffe“ eingehen:
Bei der Rückkehr erwartet die Reisetauben ein voller Trog Mifuma Power Mix angereichert mit Hexenbier und Topfit Futterkalk. So bekommen die Tauben neben verschiedenen Zuckersorten über Propolis, Fructose, Maltose und Glucose auch wertvolle Kräuter und Mineralstoffe zur schnellen Regeneration. In der Tränke ist zur Ankunft das nicht wegzudenkende Rotosal, Elektrolyte und BT-Amin forte.
Für eine optimale Eiweißversorgung setzen wir am 1. und 2. Tag nach dem Flug K+K Protein ein. CarniSpeed gibt es an fünf Tagen pro Woche. Während der Wochen kommen noch Usne Gano, Hexenbier, Entrobac, Jungtierpulver, Atemfrei und Blitzform zum Einsatz. Seitdem wir Montag morgens Vitalo Top geben, haben wir das Gefühl, dass sie besonders zum Wochenbeginn noch schneller wieder in Fahrt kommen und noch ein bisschen besser trainieren. Wenn wir Flüge mit einer Flugzeit von über 4,5 Stunden erwarten, geben wir am Einsatztag geschälte Sonnenblumen mit Rotosal. Das hat schon super funktioniert!

Training der Tauben

Das Training ist eine spezielle Sache für sich. Konditionstraining erfolgt von Montag bis Donnerstag morgens je eine Stunde am Haus. Unter der Woche werden die Tauben je nach Wetter ein bis zwei Mal auf ca. 30 km gefahren um Routine für den „Flugablauf“ zu verinnerlichen. Am Donnerstag ist Familientag.

Stellenwert der Jungtauben

Die Jungtauben haben bei uns einen großen Stellenwert. Die Jungtierreise soll bestmöglich als Ausbildung für die Jährigen- bzw. Alttierreise genutzt werden. Die Jungen werden genauso reichhaltig versorgt, wie die Alttiere. Neben Produkten wie Entrobac, Jungtierpulver und OptiBreed für die Verdauung und das Immunsystem, setzen wir auf Usne Gano, Atemfrei und Avimycin forte für die oberen Luftwege und natürliche Vitalstoffe. Vitalo Top kommt sehr regelmäßig zum Einsatz, was den Appetit anregt und antiviral wirkt.
Die Jungtauben werden nicht nach Liste selektiert. Wir achten auf Vitalität und Gesundheit. Nach diesen Kriterien wird immerfort ausgesucht und, wenn nötig, auch selektiert.
Gefüttert werden die Jungen übrigens mit Top Jungtaube von Mifuma. Zum Wochenstart bis zur Wochenmitte wird die Hauptmischung je nach Bedarf und Gefühl mit der Mischung „Triumph“ etwas leichter gemischt.

Impfungen

Wir haben die Jungen zunächst gegen Salmonellose geimpft, gut zwei Wochen später gegen Paramyxo, Herpes und Adeno, weitere zwei Wochen später gegen Pocken. Auf den Impfstoff gegen Rotaviren haben wir bewusst verzichtet, da wir über zehn Jahre keinen schweren Verlauf der JTK hatten. Allenfalls kam die Krankheit nur kurz auf, weil wir sie zumeist schnell wieder im Griff hatten. In diesem Jahr erwischte unsere Jungen die JTK heftig. Ihren Höhepunkt hatte die Krankheit etwa drei Wochen vor dem ersten Jungflug. Wir konnten also an der Reise vom ersten Flug an teilnehmen, so richtig gut vorbereitet und austrainiert war die Mannschaft für unsere Ansprüche dennoch nicht. Wir hatten sogar einige wenige tote Junge dabei. – In Zukunft werden wir auch gegen den Rotavirus impfen.

Was möchtest du unseren Lesern noch mitteilen?

„Weniger ist oftmals mehr und viel hilft nicht immer viel.“ Bevor ich jetzt gleich zwei Mal ins Phrasenschwein einzahle, möchte ich erklären, was ich damit unter anderem meine:
Wir haben in den letzten beiden Jahren 150 Jungtauben für unsere Reisemannschaft abgesetzt, nachdem wir noch einen Zusatzschlag angebaut hatten. Am Ende der Saisons 2019 und 2020 hatten wir nicht mehr Junge auf dem Schlag als in den Jahren zuvor, als wir 110 bis 120 Junge abgesetzt haben. Wir sind nun zum Entschluss gekommen, dass wir künftig nicht mehr als 120 Junge auf unseren Reiseschlag setzen. Aus Liebe zum Tier wollen wir unsere Verluste so gering wie möglich halten, dazu förderlich wird eine etwas kleinere Mannschaft sein.
Dass viele Meinungen von außerhalb nicht immer förderlich für den eigenen Erfolg sind, sollte jedem klar sein. Mein Tipp für alle Züchter, die noch erfolgreicher werden wollen, ist: wendet Euch respektvoll und freundlich an einen „Experten“, stellt Fragen und lasst euch Tipps geben. Macht euch natürlich stets eure eigenen Gedanken und schaut sensibel, wie eine Neuerung in euer schon gut funktionierendes System passen kann.

Gereist wird im Regionalverband 300 Berlin-Brandenburg in der Reisevereinigung Nauen-Havelland.

Das Jahr …

2018 war ein ganz besonderes Reisejahr für das Team Ullrich. Gekrönt wurde es mit dem Titel des 6. Deutschen Verbandsmeisters 2018!  Ein überragender Abschluss, der die Schlaggemeinschaft zu Recht stolz auf die Leistung ihrer Tauben und natürlich auch auf die Leistung der einzelnen Familienmitglieder blicken lässt. Es ist nämlich allen bewusst, dass bei solchen Erfolgen vieles zusammenpassen muss. Um einmal einige Eckpfeiler zu nennen: Tauben, Züchter, Schlaganlage, Schlagführung, Gesundheit, Versorgung und die Topform zum richtigen Zeitpunkt.

Tja, und dann kam im Jahr 2018 auch noch der Faktor „Wetter“ hinzu. In diesem Erfolgsjahr war die Wetterlage geprägt von vielen Flügen mit Gegenwind, hohen Temperaturen und Trockenheit. Oftmals konnte eine Geschwindigkeit von 1.300 Metern pro Minute nicht übertroffen werden.

Doch ein Spitzenschlag wäre kein Spitzenschlag, wenn er darauf nicht reagieren könnte. Dies wurde von den Sportfreunden umgesetzt, indem sie die tägliche Trainingszeit reduzierten. Normalerweise trainieren die Tauben hier zweimal täglich je eine Stunde am Haus. Dieses Training wurde bei großer Hitze auf 30 Minuten abends reduziert. Morgens wurden die Tauben so früh wie möglich rausgelassen, um in der noch frischen Luft ihre 60 Minuten Training zu absolvieren. Auch das Streckentraining wurde zum Teil ganz gestrichen, um die Tauben nicht zu sehr zu beanspruchen. Im Vordergrund stand erst einmal die Regeneration der Tauben. Als Tipp kann man hier das Beiprodukt Rotosal nennen, ein flüssiges Ergänzungsfuttermittel auf der Basis von organischem Phosphor Butafosfan und Oligosacchariden zum raschen Ausgleich von Phosphor- und Energiedefiziten vor und nach Distanzflügen. Es kann außerdem sehr gut nach Behandlungen oder in der Zeit von Mauser und Aufzucht verabreicht werden.

Das System …

Im Reisesystem wurden auch 2018 keine Veränderungen vorgenommen. Den Stamm bilden die 60 Reisetaubenpaare. Diese werden im Februar angepaart und legen einmal. Der stärkere Partner wird weiterhin geschickt, der schwächere bleibt zu Hause. Bevor die Tauben im Februar verpaart werden, bekommen sie über mehrere Tage Taubenfit E50 zur Steigerung der Fruchtbarkeit; darüber hinaus deckt es den besonderen Bedarf an Vitamin E während der Zuchtperiode.

Der Ablauf der Schlaggemeinschaft …

Die Frage nach einer Aufgabenverteilung konnte natürlich positiv beantwortet werden: Auch weiterhin sind die Aufgaben unter den einzelnen Sportfreunden aufgeteilt. Jedes Familienmitglied hat seine ganz eigene Arbeit zu erledigen. Dabei ist Klaus derjenige, der Jahr für Jahr den passenden Nachwuchs auf den Schlag bringen muss. Seine Zuchtstrategie und das Verständnis für die richtigen Verpaarungen, sorgen für den nötigen Nachwuchs. Denn eines ist und bleibt Fakt: Von nichts kommt auch nichts. Wer jährlich den Courier aufmerksam liest, wird feststellen, dass im Vorjahr der Titel „8. Verbandsmeister bei den Jährigen“ auf Bundesebene stand! Das spiegelt wider, dass Klaus mit seinen Zuchttauben einen großartigen 2016er Jahrgang produziert hat. Man kann es auch deutlich an den Leistungsträgern im diesjährigen Top-Reisejahr erkennen. Dabei flogen 6 Tauben aus dem Geburtsjahrgang 2016 bei 12 Flügen 12 Preise ein. Einfach stark!

Die Jungtauben werden von Simon versorgt und betreut. Des Weiteren kümmert Simon sich um die Buchführung im Hause Ullrich. Die tägliche Versorgung der Reisetauben wird von Torsten übernommen. Und der Jüngste im Bunde (Leonard) hilft dort aus, wo Not am Mann ist.

Versorgung mit Beiprodukten …

Diese läuft im Hause Ullrich im Großen und Ganzen nach den Empfehlungen der Firma Röhnfried ab. Das Vertrauen in diese Produkte besteht bereits seit vielen Jahren und soll auch unverändert bleiben.

Im Folgenden eine Übersicht der angewandten Produkte aus dem Hause Röhnfried: Entrobac, Hessechol, Mumm, Rotosal, Taubenfit E50, K+K Protein 3000, Atemfrei, Immunbooster, Blitzform, Carni-Speed, Gervit-W, Hexenbier.

Neuigkeiten/Highlights in der Versorgung …

Im Jahr 2018 wurde bei der Ankunft der Tauben erstmals Hexenbier über das Futter verabreicht und mit Topfit Spezial-Futterkalk angetrocknet. Das geschah auf Anraten eines langjährigen Züchterfreundes und hat sich als absolut positiver Tipp herausgestellt.

Team Ullrich erklärt: „Durch den Futterkalk konnte der Mineralhaushalt sofort wieder aufgefüllt werden. Die verschiedenen Zuckerarten und die vielen Kräuter im Hexenbier scheinen den Tauben stets gutgetan zu haben.“

Hexenbier ist eine Vitalitätsmischung aus Zwiebeln, Honig, Propolis, Echinacea, Holundersaft, Bartflechte (Usnea barbata) und Knoblauch, die die körpereigenen Abwehrkräfte stärkt und eine herausragende Flugfreude bei den Tauben hervorruft.
Topfit Spezial-Futterkalk ist eine speziell definierte Mischung aus Vitaminen, Mineralstoffen und Spurenelementen.

Als weiteres unverzichtbares Produkt wird von der Familie Ullrich Carni-Speed genannt. Durch die vorgeschriebene Dosis erhalten die Tauben das wichtige L-Carnitin in der benötigten Menge. Dieser vitaminähnliche Stoff spielt eine zentrale Rolle im Fettstoffwechsel der Tauben. Außerdem dienen das enthaltene Magnesium und Selen der Muskelfunktion. Die Tauben zeigen eine deutlich höhere Trainingsfreude.

Die drei Aushängeschilder des Schlages …

Zum einen der 01811-15-413, der im „zweiten Anlauf“ auch offiziell der AS-Vogel im Regionalverband 300 wurde (2017 gab es Unstimmigkeiten hinsichtlich der Koordinaten und dem Vogel fehlten 2 km). Überdies wurde der 413 12. AS-Vogel auf Bundesebene! Sein Vater, der 1428, ist ein orig. Kurt Weitkamp Vogel und flog selbst auch 37/29 Preise; u. a. einen 1. Konkurs gegen 1.500 Tauben.

Die Mutter, 295, ist eine orig. Alfred Berger Täubin aus der Linie des Champ 408. Die 295 flog selbst im Jahr 2014 13/12 Preise mit 1., 2., 5., 9., 13., 21. Konkurs …

Ein weiterer Topper ist der 01811-17-1507 „Prinz Briese“, der eine klasse Saison hinter sich hat. Bereits als Junger flog er 4/4 und in diesem Jahr 11/10 Preise. Er wurde 2. Jähriger AS-Vogel im Regionalverband 300. Besonders ist dabei, dass er beim 7. Preisflug erst nach 5 Tagen zurückkam und dann den 500-km-Flug verpasste. Danach ließ er mit einem 6. Preis von 330 km und einem 21. Preis auf 623 km sein Können aufblitzen. Er entstammt dem herausragenden Zuchtvogel 186 der Linie Kees Bosua, auf den bereits mehrere erste Konkurssieger über mehrere Generationen zurückgehen. Die Mutter 2162 wurde extra für die Zucht gezogen und entstammt dem 205, der selbst 25. AS-Vogel auf Bundesebene wurde. Wieder eine Taube auf absolute Leistung gezüchtet!

Als Letztes ist noch die „01868-14-1567 W „Natalie“ zu nennen. Sie stammt direkt aus der Zucht von Alfred Berger und flog in ihrer wohl letzten Reisesaison 12/11 Preise; damit wird sie 2. AS-Weibchen im Regionalverband nach Verbandsbedingungen und 7. AS-Weibchen intern (10 Preise). Der 40. Rang auf Bundesebene der AS-Weibchen soll hierbei nicht unerwähnt bleiben.
In 4 Jahren flog sie stolze 41 Preise. Ihre Eltern sind Leistungstiere von Hardy Krüger und Rudi Heinen!

Wir gratulieren ganz herzlich zu den tollen Erfolgen und wünschen weiterhin viel Spaß am tollen Hobby!

Hat jeder spezielle Aufgaben bei der Ausübung des Brieftaubensports?

Antwort: Klaus kümmert sich um die Zuchttauben, Verpaarungen und ist für das Auswählen der Tauben für die Meisterschaften verantwortlich. Darüber hinaus übernimmt er das Training der Reisetauben.

Torsten ist für die tägliche Versorgung der Reisetauben zuständig.

Simon versorgt die Jungtauben und „pflegt“ die Abstammungen und ist für die administrativen Aufgaben zuständig.

Leonhard springt bei der Aufgabenverteilung nur ein, wenn „Not am Mann“ ist, denn Schule und Ausbildung gehen vor, darauf legt die Familie großen Wert.

Insgesamt herrscht ein guter Mix der Aufgabenverteilung. Jeder hat seine festen Bereiche und untereinander wird stets darauf geachtet, was gerade anliegt. So ziehen alle an einem Strang, um die Tauben stets bestmöglich zu versorgen. 

Wieviel Schläge und Abteile gibt es, wo stehen sie, welche Ausrichtung haben sie und was kann man über die Belüftung sagen?

Antwort: Der Jungtierschlag ist in drei Abteile unterteilt, alternativ können diese sogar auf 5 Abteile erweitert werden. So kann flexibel auf Junge unterschiedlichen Alters bzw. des Gesundheitszustandes (JTK) reagiert werden. Die Jungtauben werden nicht nach Geschlechtern getrennt. Alle bleiben nach Möglichkeit zusammen.

Dann gibt es einen Weibchenschlag mit zwei getrennten Volieren. So ist es möglich, auf paarige Weibchen zu reagieren bzw. das direkt zu unterbinden.

Die Reisevögel haben 5 Abteile mit jeweils zwölf Zellen und die Abteile sind alle mit einer Voliere ausgestattet. So ist gewährleistet, dass die Tauben auch in der Wintersaison ohne Freiflug ausreichend Frischluft bekommen.

Alle Schläge sind zum Osten ausgerichtet, auch die zwei Zuchtschläge. Die Zuchtschläge haben drei Abteile mit jeweils etwa 15 Zellen.

Der Reiseschlag wurde Mitte der 90er Jahre massiv gebaut. Für ein angenehmes Klima wurden alle Abteile mit Holz verkleidet. Seit etwa fünf Jahren sind Heizplatten an den Wänden angebracht, um die Form vor dem Anpaaren oder bei nasskaltem Regenwetter während der Saison zu begünstigen. Im Jahre 2000 wurde der Dachfirst nachträglich um etwa 10 cm erhöht um eine bessere Be- und Entlüftung zu erzielen. Im Zuge dieser Änderungen wurden ebenfalls zur besseren Luftzirkulation zwischen den Abteilen in den Dachschrägen Dachdeckerunterspannbahnen (dicke Folie) senkrecht verbaut und Schiebeplatten angebracht. Die Schiebeplatten in den Decken der Schläge konnten nun nach Bedarf zu- oder aufgeschoben werden. In den Schlägen und Volieren laufen die Tauben größtenteils auf Holzrosten, darunter liegt drinnen Erbsenstroh. Draußen wird keine Einstreu verwendet. Die Volieren wurden im Jahre 2014 nachträglich zur Hälfte mit durchsichtigem Doppelstegplatten überdacht.

Wieviele alte Tauben, getrennt nach Vögeln und Weibchen, werden bei der Alttierreise eingesetzt und nach welcher Methode wird gereist?

Die Reisemannschaft besteht zu Saisonbeginn aus etwa 60 Paaren. Davon gibt es eine Reihe von Partnern, die von Anfang an zu Hause bleiben und das nur zur Motivation des anderen, des Witwers oder des Weibchens. Bereits nach dem 3. oder 4. Flug wird zügig aussortiert und der Partner bleibt zu Hause, nur die Leistungsstarken nehmen weiterhin am Reisegeschehen teil. Es werden beide Geschlechter gespielt, traditionellerweise sind es meist etwas mehr Vögel, die an den Start gehen. Jährige Tauben nehmen etwa einen Anteil von 60 % der Reisemannschaft ein. Die Partner sehen sich stets nach der Rückkehr vom Flug, auch nach den Trainingsflügen. Die Dauer des Zusammenseins richtet sich ganz individuell nach dem Flugverlauf und der Flugzeit.

Werden Antibiotika verabreicht? Wann werden die Tauben geimpft und welche Impfungen erfolgen?

Antwort: Antibiotika werden nur auf Rat und Verordnung des Tierarztes gegeben. Alle Alttiere werden 2 bis 4 Wochen vor dem Anpaaren gegen Paramyxovirose, Salmonellose und Pocken geimpft. Die Jungtauben werden im Abstand von 10 Tagen geimpft, sodass die letzte Impfung etwa 14 Tage vor dem ersten Trainingsflug erfolgt.

Wieviel Jungtauben werden für den Eigenbedarf gezogen und welche Methode wird hier angewandt (Schiebetür, Verdunkeln, Belichten)?

Antwort: Es werden etwa 100 Jungtauben für die Jungtierreise gezogen. Diese werden direkt nach dem Absetzen verdunkelt. Am 21. Juni wird dann vom „Schatten ins Licht“ gewechselt. Es wird also dann belichtet und die Simulation von Sonnenauf- und Sonnenuntergang auf „Sommersonnenwende“ stehen gelassen. Die Jungen dürfen sich frei im Schlag entfalten, Verpaarungen untereinander werden zugelassen und bei Bedarf auch Brutschalen zur Verfügung gestellt. Die Jungen werden nicht nach Geschlechtern getrennt. Besondere Motivation erhalten die Jungtauben durch Öffnen der vorhandenen Witwerzellen, sowie das zur Verfügung stellen von Nistmaterial am Einsatztag. In der Woche bleiben die Nistzellen geschlossen und bieten lediglich nur eine Sitzgelegenheit.

Was für Tauben sitzen im Zuchtschlag und aus welchen kommen die „guten“?

Antwort: Über Dieter Siebert und Frank Brieskorn kam die „Figo-Linie“ von Kees Bosua auf den Schlag. Diese Linie hat sich hier seit 2011 wohl als die leistungsstärkste etabliert. Darüber hinaus fliegen Nachzuchten des „Kleinen Dirk“ von G. Koopmann sehr gut. Dieses Blut wurde über Dirk Zoland in den Bestand eingeführt. Ebenfalls über Dirk Zoland kamen Tauben der alten „Wittenbuik-Linie“ von Gaby Vandenabeele. Die Nachzuchten fliegen seit 2008 immer wieder Spitze. Seit über 10 Jahren erhält man Tauben von Alfred Berger „zum Spielen“. Die Linie des „Champ 408“ ist dabei besonders zu benennen. Weitere sehr gute Erfahrungen wurden mit original Tauben von Markus Neeb und Dirk de Beer gemacht.

Die SG Ulrich testet gerne auch andere Erfolgslinien, dabei werden unterschiedliche Erfahrungen gemacht. Man ist hier der Meinung, dass eine Zuchtlinie zum Züchter passen muss und man sich als Züchter auf seinem ganz eigenen Weg einen funktionierenden Zuchtstamm aufbauen sollte.

Gibt es Besonderheiten, z.B. bei der Motivation, oder bezogen auf das Versorgungskonzept Änderungen zum Vorjahr? 

Antwort: In der Saison 2017 wurde stärker auf die Darmgesundheit der Reise-tauben geachtet. So wurde verstärkt Entrobac eingesetzt.

Um eine zusätzliche Formsteigerung zum Saisonstart zu erzielen, wurden die Weibchen bis 14 Tage vor dem ersten Preisflug verdunkelt (März bis Mitte April), morgens eine Stunde den Sonnenaufgang verzögert und abends den Sonnenuntergang eine Stunde vorgezogen.

Die SG Ullrich kann mit den Ergebnissen der Saison 2016 zufrieden sein. Der „1811-15-393“ wurde RV-bester jähriger Vogel mit 11/10 Preisen und die „1811-15-459 W“ wurde 2. bestes jähriges Weibchen der RV mit 12/9 Preisen. Neben den beiden Toppern belegt die Garde der jährigen Vögel die Plätze 2, 3, 4 und 5 der Besten der RV. Die Bestenliste der jährigen Weibchen zeigt die Ullrich-Tauben ebenfalls weit vorne (3, 4, und 6.) Insgesamt haben die Sportsfreunde in diesem Jahr den 1. Regionalverbands Jährigenmeister, den 1. RV Jährigenmeister sowie 1. RV Verbandsmeister Jährig einholen können – Was für ein Erfolg bei den Jährigen! Aber auch die Alttauben konnten viele Preise mit nach Hause bringen: Der „1811-13-344“, ein Nachkomme der top Zuchtpaare der Schlaggemeinschaft aus „Der 123“ von D. Siebert und „Lady Dyck“ von D. van Dyck, fliegt das vierte Jahr in Folge sehr erfolgreich und in 2016 12/11 Preise. Die „1811-13-201 W“, welche aus der Linie „Kleine Dirk“ gepaart mit „Kerkduifje“ von G. Koopmann, flog als Junge 5/5 Preise, im Jahre 2014 13/12 Preise sowie in 2015 12/11 Preise und kann dieses Jahr mit 12/10 Preise erneut glänzen.

Diagnose: Kokzidien

Dabei war das Jahr alles andere als unproblematisch. Zur Mitte der Saison war ein plötzlicher Leistungsabfall der Leistungsträger zu verzeichnen, verbunden mit sehr inkonstanten Leistungen der Einzeltiere. „Es kam zwar gewohnt die breite Masse (55-75% Reiseleistung) in die Preise, aber ab dem 7. Flug waren es immer andere Tauben. Wir ließen die Tauben nach dem 10. Flug untersuchen. Diagnose: Kokzidiose. Die Tiere wurden sofort behandelt, um noch die letzten beiden Flüge mit kleiner Hoffnung zu spielen. Die Saison war zu diesem Zeitpunkt bereits gelaufen, aber aufzugeben ist nicht unser Stil!“, so Simon. Problematisch war vor allem, dass kaum Symptome auftraten, einzig die inkonstante Reiseleistung der Tiere gab den Anlass zur Untersuchung. Da der Befall mitten in der Saison auftrat, konnte die Form bis zum Ende der Reisesaison nicht wieder auf 100% gebracht werden.

Medizinische Begleitung

Begleitet werden die Sportsfreunde von Fr. Dr. Kohls der Uniklinik Berlin. Vor der Reise im April und kurz nach dem Trainingsbeginn, sozusagen nach dem ersten „Stress“, wurden Kotproben ihrer Lieblinge untersucht. Für das nächste Reisejahr nimmt sich die SG Ullrich vor „alle 2 bis 3 Wochen die Tauben vom Tierarzt untersuchen zu lassen. So erhoffen wir uns, rechtzeitig auf mögliche Erreger reagieren zu können, bevor es zum Ausbruch einer Krankheit kommt.“ Von Blindkuren hält die Schlaggemeinschaft demzufolge wenig. Sie würden nur kuren, wenn sie tierärztlich empfohlen werden.

Das System

Was macht das System der äußerst engagierten und sympathischen Dreigenerationengemeinschaft aus? Mitte Februar, abhängig vom Wetter und vom ersten Preisflug, werden die Tauben in Nauen miteinander verpaart. Vorher bekommen sie Taubenfit E50 zur Fruchtbarkeitssteigerung. Die Weibchen legen nur einmal, sodass circa 130 Tauben gezogen werden. Die Tauben werden, wenn die Jungen noch im Nest liegen, zusätzlich mit Hessechol versorgt, bis sie zum Absetzen in den Jungtaubenschlag kommen können. Dann erfolgt die Versorgung genauso wie bei den Alttauben. „Es werden vor dem Training bereits Junge aussortiert und selektiert, sodass zum ersten Preisflug ca. 100 Jungtauben an den Start gehen.“, so Simon. Die Reisemannschaft der Alten besteht ebenfalls aus 100 Tieren. Vor der Reise, also je nach Wetterlage Anfang bzw. Mitte April, beginnt die Trainingssaison in Nauen. Dann werden die Reisetauben bis zu 20 Mal privat und viermal mit der RV zusammen auf die Reise geschickt. Während der Reise erfolgt ein Zusatzflug mit dem PKW einmal pro Woche. Zur Vorbereitung auf die Flüge finden K+K Protein 3000, Atemfrei, das Jungtierpulver sowie Entrobac häufigen Einsatz bei den Sportsfreunden.

Zum ersten Preisflug, der erfahrungsgemäß am ersten Maiwochenende stattfindet, werden meist beide Partner geschickt. Nach dem 3./4. Flug wird dann nochmal hart ausselektiert. „Zeigen sich einzelne Tauben auffällig gut in Form, bleibt der Partner zu Hause“, erklärt Simon. „So kann es vorkommen, dass ein Tier mit 4/4 Preisen die Saison vorzeitig beendet, weil sein Partner noch besser in Form ist und sich als Leistungsträger der Mannschaft herauskristallisiert.“ Zur Vor- und Nachbereitung der Flüge werden die Tauben mit Carni-Speed fit gehalten. Ebenfalls findet das Präparat Blitzform vielseitigen Einsatz in der Schlaganlage in Nauen. Nicht nur zur Vorbereitung auf die Preisflüge ist es unerlässlich, sondern vor allem nach der Jungtaubenkrankheit. „Das darin enthaltene Jod und Eisen soll das die Blutbildung der Jungen fördern, nach einem Ausbruch mit der Jungtierkrankheit “, so die SG Ullrich. Zur Regenerationsförderung kommt Mumm und Rotosal bei den Tauben zum Einsatz: „Rotosal ist DAS Präparat zur Regenerationsförderung derzeit, es wird von vielen Züchtern gekauft und erfolgreich eingesetzt.“ Nach der Saison wird sich nicht auf den Erfolgen der Reise ausgeruht, sondern weiterhin ein besonderer Fokus auf die Taubengesundheit gelegt. Werden Tauben bei Ullrichs geimpft, erhalten sie danach Gervit-W in die Tränke. Da Impfungen immer eine Immunreaktion hervorrufen, helfen die vielen Vitamine, die Abwehr der Tauben schnell wieder zu stärken.

Sowohl in der Saison als auch in der Zucht und Mauser sind die Tauben mit Topfit und Zucht und Mauser-Mineral bestens versorgt. In der Mauser erhalten die Tauben der SG Ullrich Hexenbier und im Winter bekommen sie Avidress Plus in die Tränken. „Besonders auf die Produkte Carni-Speed, Rotosal und das Jungtierpulver möchten wir nicht verzichten wollen“, so Simon.

 

Der Ullrichstamm – eine starke Linie

Natürlich mussten wir der SG Ullrich auch die Frage der Fragen stellen, nämlich, woran man eine gute Taube erkennt. „Den Zuchtwert einer Taube findet man durch Probieren heraus. Die Hoffnung liegt natürlich darin, dass gute äußerliche (Körperbau) und innerliche (Reiseleistungen) gut vererbt werden“, sagt die Schlaggemeinschaft zum Thema Zuchttaube. Eine gute Reisetaube erkenne man vor allem am weichen, glatten Gefieder, am geschlossenen Hinterflügel sowie der langen, spitzen Kelle. Außerdem ist für die Sportsfreunde ein Indiz für eine gute Reisetaube das Verhalten des Tieres: „Häufig sind sehr nervöse Tauben, die sich im Schlag eher unruhig und wenig zutraulich verhalten, bei uns hervorragende Reisetauben. Wichtig für einen Züchter ist es, das Temperament einer jeden Taube richtig einzuschätzen und sie so individuell wie nur möglich zu behandeln. Dennoch muss eine Taube auch zum System des Züchters passen.“

Dass die Dreigenerationengemeinschaft ein Händchen für gute Tauben hat, zeigt sich nicht nur in Nauen, sondern auch bei anderen Züchtern. Erfahrungsgemäß fliegen die Tauben dort ebenfalls gut. Wirklich vorbildlich ist, dass die sympathischen Ullrichs gerne Tauben weitergeben und damit auch Nachwuchszüchter aus der Region unterstützen. Ein Besuch in der Schlaganlage in Nauen lohnt sich also immer, denn sie geben auch gerne Tipps weiter und gewähren Einblicke in ihre Philosophie des Taubensports.

Dadurch entstehen internationale Kontakte, die über Jahre bestehen bleiben: „Wir haben immer wieder polnische Züchter die von uns Tauben einführen. Ein Züchter kommt bereits seit über 10 Jahren zu uns und holt sich immer wieder Ullrich-Tauben zur Verstärkung seines Bestandes. Er verpaart Tauben mit unserer Abstammung gezielt. So gewann er mit einer Jungtaube, gezogen aus „Ullrich X Ullrich“ einen Mercedes bei dem Tribünenflug in Kozieglowki in Polen.“ Wir sind von der Qualität der Ullrichtauben jedenfalls mehr als überzeugt und hoffen, dass sie im kommenden Jahr wieder voll durchstarten können!

 

Ergebnisse:

Alttierflug:

5 X 1. Konkurs

1. Regionalverbands Jährigenmeister (intern)

1.RV – Jährigenmeister

1. RV – Verbandsmeister Jährig

 

1., 2., 3., 4., 5. Jährige Vögel (RV)

2., 3., 4., 6. Jährige Weibchen (RV)

Regionalsieg– 1. Konkurs ab 527 km gegen 4.438 Tauben

Regionalsieg– 1. Konkurs ab 340 km gegen 5.528 Tauben

 

Jungflug (5 Flüge)

2 x 1. Konkurs

2. Regionalverbandsmeister (intern)

(0,07 Punkte hinter Platz 1)

4. Regionalverbandsmeister (Verbandsmeisterschaft)

3. und 9. AS Jungtaube Regionalverband

1. RV-Meister (intern)

1. RV-Meister (Verbandsmeisterschaft)

1. – 11.; 13. – 25. Beste Jungtaube

(32 Tiere unter den Top 40 in der RV)